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2016湖北媒体问政第二场测评满意度出炉 省交通运输厅居首

文章来源:【威尼斯手机娱乐官网】   浏览次数:3794    日期:2016-09-22

  “整改什么时候能够到位?”主持人连连发问,问政嘉宾更是与曝光单位相关负责人激烈交锋。9月22日,由湖北省纪委、省监察厅、省纠风办主办的“督履职 强作为 促发展——2016湖北媒体问政”节目第二场开播,湖北省交通运输厅、省质量技术监督局、省科技厅、省教育厅、省人防办、省工商管理局等6个政府职能部门“一把手”接受问政。厅长何光中,驻厅纪检组组长刘汉诚,副厅长谢强、程武,厅重点办主任高进华参加节目。现场满意度测评结果显示,省交通运输厅满意度名列榜首。

  根据节目设置,媒体问政结束后,现场评议团和场下省市两级政风督查员、企业负责人、农村基层干部代表和市州纠风办的同志通过表决器对各单位满意度进行了测评,省交通运输厅满意度居首。

  播放的第一个暗访电视短片,反映的是沟通城乡的客运线路何时恢复运营的问题。恩施州咸丰县汽车客运站从7月中旬开始,已停运40多天。车主反映,挂靠的客运公司截留2013年和2014年燃油补贴,并单方面大幅提升线路承包费,他们不得不停运。为拿到应得的燃油补贴,让线路尽快恢复营运,他们多次向咸丰县交通部门反映问题,可问题迟迟得不到解决。根据网站公示,挂靠在畅达公司的40多台中巴车总共应得的近200万油补被咸丰县交通部门发放到公司,而从事运营的实际用油者并没有拿到一分钱。

  恩施州交通局副局长杨盛僚回答主持人提问时说,油补确实应该拨付给用油者。交通运输部门对如何认真履行职责缺乏深刻认识,有监管不到位的问题,下一步要尽快整改,让运输业主和老百姓满意。

  何光中现场接受质询时说,不仅是咸丰,湖北其他地方也有相同情况。“村村通客车”全国都在向湖北学习,因油补不到位而停运是个大事。油价补贴体现的是民生问题,不能因为这种纠纷影响国家政策的落地。现在,省交通运输厅有个工作组在咸丰,今天下午省运管局再派人赶赴咸丰,专班在一个星期内解决问题,油补要发放到车主手里,国庆节前到位。省厅制订了油补资金管理办法,省财政厅正在进行审核研究,不久将据此将油补资金拨付给各县市财政。下一步,省厅将进一步加强与财政厅的沟通协调,建立工作机制,及时、足额将油补资金发放到每一位客运经营者。

  第二个暗访电视短片,反映的是出租车运营管理乱象。在十堰市竹山县城,有许多带出租车吸顶灯的车辆。而这些“出租车”,竟然都是不具备营运资格的“黑车”。邻近的竹溪县,从事出租车运营的都是没有任何标识的私家车。在孝感北站附近,暗访人员发现,这里的士载客不打表。7月28日,宜昌滴滴快车司机龚师傅被不规范执法,并给他开出一张2万元的罚款通知书。运管执法人员都向司机强调,罚款可以找滴滴公司报销。

  何光中回答问题时指出,短片中的问题是个全省性的问题,出租车运营不规范,网约车执法不规范。交通、运管部门履职不到位,以后要加大力度整治。目前,我省共有出租车约4.1万辆,全省县、市、区一级,仅竹山、竹溪和团风3个县没有出租车。省厅将立即会同十堰市政府,派出工作组,指导和督促竹山、竹溪县政府将配置出租车工作作为民生实事,纳入议事日程,并稳妥处理现有非正规车辆运输问题,有序推进出租车发展,让老百姓坐上放心车、安心车。

  要重视网约车和正规出租车改革问题,“前门开的不好,后门就堵不住”。要进一步完善《出租汽车服务质量信誉考核办法》,建立长效机制,提升出租车服务质量。前段时间出台了两个文件《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,网约车到11月1日以后就是正规出租车了,要按国家文件进行规范管理。此外的车辆都是黑车,黑车不安全、容易发生纠纷,交通部门会加大打击力度,引导群众一起抵制黑车。要想真正解决网约车和正规出租车改革问题,还要进一步深化运管部门改革。

  电视问政结束后,何光中还接受了湖北电视台的采访。

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